De Seat endurance is in de autosport en binnen de DNRT een begrip geworden. Wat ooit begonnen is met een initiatief is uitgegroeid tot een heuse cup. Dat de Seat Ibiza een cupfighter is heeft hij wel bewezen in de jaren. Het is een leuke auto die goed te onderhouden is voor een laag budget.
Geschiedenis
Begin 1999 kwam Huub Vermeulen (sinds mensenheugenis coureur en bekend van de Rensportschool Zandvoort) met het onzinnige idee een endurance cup met Seat Ibiza diesels op poten te zetten. Inderdaad DIESEL, de Ibiza was uitgerust met de welbekende VW Tdi-motor en Huub dacht ‘dat je met wat aanpassingen daar wel leuk mee zou kunnen racen’.
Dit bleek een goede gedachte, maar voordat er ook maar een meter was gereden moesten er eerst een aantal heilige huisjes worden neergehaald en de nodige organisaties over de streep worden getrokken. Eind ‘99 maakte de organisatie bekend dat voor een bedrag van 30.000 gulden een nieuwe Ibiza met racekit kon worden aangeschaft, waarmee in 2000 op de circuits van Assen en Zolder 5 endurance wedstrijden met een lengte tussen de 4 en de 8 uur zouden worden georganiseerd.
Het initiatief door Auto Moreel
Het is alweer 10 jaar geleden dat dit allemaal bedacht werd. Nu willen wij het graag nieuw leven inblazen. Seat heeft dit jaar een nieuw model uitgebracht. Dit leek ons een mooie kans om deze auto in te zetten als cupauto voor het seizoen 2010.
Na vele werkzaamheden tot in de nachtelijke uurtjes hebben wij deze auto op 10 september jl. kunnen testen op het circuitpark Zandvoort. De test was een basis shake down om te kijken of wat we gebouwd hebben ook werkt in de praktijk. Met deze informatie hebben wij verder aan de auto gesleuteld en konden wij op 26 september de tweede test doen. We kwamen er al snel achter dat de auto steeds competitiever werd en het resulteerde in een nette 2:08.6 op droge condities op circuitpark Zandvoort. Een belofte voor de toekomst: wij denken zeker dat er nog ruimte is voor verbetering!
De nieuwe Seat Ibiza
Als je aan een coureur, die begonnen is in de Ibiza, vraagt waar hij in verhouding de meeste lol in heeft gehad, dan zal hij zeggen: “ in de Ibiza”. Ook al rijdt hij nu Porsches / Bmw’s enz. Door de lage running kosten van deze auto per seizoen is hij een ideale leer/race klasse. Met deze insteek willen wij dit weer doen. Het is wederom een auto waar veel lol in beleefd kan worden voor een lage prijs. Hij zal als vertrouwd weer de 15 inch banden krijgen die succesvol zijn gebleken bij het huidige model. De nieuwprijs van de Seat zal 24.500,- euro excl. BTW bedragen.
Specificatie van de nieuwe Racing Ibiza
Motorsturing: 155pk, 350 Nm, Gewicht: 998 Kilogram • Stuur: Racestuur inclusief naaf • Wielen: Motorsport 15 • Remsysteem: Origineel met Race remblokken, zonder ABS en met remkracht verdeler • Banden: Toyo R888 195/55/15 • Dempers: Intrax Demping verstelbaar • Veren: Intrax hoogte verstelbaar • Top mounts: Intrax caster/camber verstelbaar, draagarm voorwielophanging aangepast, stabilsator stang achter Whiteline verstelbaar • Kooi: gelast in carrosserie 25CR-MO04 met KNAF certificaat.
Heeft u interesse in dit initiatief of u heeft nog technische vragen?
Dan kunt u contact opnemen met: RENE MOREEL AUTOSPORT
Griendweg 1a • 3295 KV ’s-Gravendeel • M: 06 53 41 63 89 • rene@seatmoreel.nl
Onze Partners
Laatst geplaatste advertentie
Boek Nu! Circuit rijden is nog nooit zó goedkoop geweest! Nu de dagen weer wat korter worden en de temperaturen weer onder de 20 graden aan het dalen zijn beginnen hier en daar de wintergevoelens alweer aardig te kriebelen.
Dit betekend dat het seizoen van de coureur en drift curssusen weer voor de deur staat!
Echter in tijden van kredietscrisis is het, zoals we allemaal wel gemerkt hebben niet zo dik bezaaid. Toch maakt Yellow Repair het voor U mogelijk er een onvergetelijke winter van te maken.
Yellow Repair is een bedrijf dat al meer als 15 jaar mee draait in de autosport en actief is in het verhuren van racewagens. Het wagenpark van Yellow Repair bestaat uit circa 20 Ford Sierraâs die stuk voor stuk g...» lees verder
